在战时，标准化成为一项至关重要的理念，其影响范围涵盖了从单兵装备到各类大型装备的方方面面。
俄罗斯国家军事历史博物馆收藏的1943型（D-1）152mm榴弹炮。
尽管这种理念未必总是尽善尽美——因为以简化生产为目的，追求零部件的通用化往往以牺牲性能为代价——但它对于某个武器的性能并不是总导致负面效果。在某些情况下，推行标准化实际上能使特定武器装备受益，从而造就设计简单且适于长期服役的产品。
在卫国战争期间，苏联军队并未大规模列装全新的火炮型号，而是主要对战前研制的火炮系统进行改进。这种策略既促进了快速投入批量生产，又催生了一批性能全面且可靠耐用的火炮。除了著名的ZIS-3型76mm师属炮之外，由第9厂设计局研制的D-1型152mm榴弹炮也是其代表作。该型榴弹炮至今仍在服役，并经常作为展品出现在各类博物馆中。
国家军事历史博物馆对D-1榴弹炮重新布展。
1939年9月29日，苏联陆军正式列装M-10型152mm榴弹炮。该炮由F.F.彼得罗夫（F.F. Petrov）主持研制，旨在取代由第172厂生产的1909/30型152mm榴弹炮。新型火炮在各项性能均显著优于旧型号，并设计为可由车辆牵引，牵引速度可达35千米/小时。不过，该型火炮也存在一些缺陷：首先，M-10的战斗全重超过了4吨；其次，它必须使用前车才能进行牵引。
馆方工作人员使用一台拖拉机拖曳D-1榴弹炮。
值得注意的是，M-10榴弹炮的设计理念并非凭空产生，其前身是德国的NG榴弹炮。后来，美国基于类似的设计研制出了M1型155mm榴弹炮；美军用M1榴弹炮取代了1909/30型152mm榴弹炮的直接对应型号——M1918型155mm榴弹炮（即“施耐德1917型155mm短管加农炮”）。尽管M1榴弹炮比M-10更重，但它证明了自己的价值，并拥有漫长的服役期。相比之下，作为M-10的另一款同类火炮，纳粹德国sFH 36型150mm榴弹炮仅生产了很短一段时间。由此可见，这种口径约为6英寸（152mm）、25倍径身管的榴弹炮设计理念，并未获得广泛推广。
转入室内展厅之前，这门D-1榴弹炮经过了小规模的外观修复。
M-10的情况也类似。最初提到了“师属火炮”一词，但后来又消失了，让人不清楚它的原本用途。M60型107mm火炮也遇到了类似的问题，苏联军方认为这种火炮对于师级部队而言太重，而且也不太适合军级炮兵。至于最高统帅部预备队（ARGK）使用的ML-20型152mm榴弹炮，虽然更重，但其射程达到17.2千米，弥补了一切问题。所以，苏联在1941年停止生产M-10是一个可以理解的决定。然而，苏联并未完全放弃这类火炮的研制计划。
D-1榴弹炮的设计已相当完善。
1942年秋，时任斯维尔德洛夫斯克第8厂总设计师的F.F.彼得罗夫提出了研制采用通用炮架的152mm火炮这一设想。他认为，最佳方案是利用M-30型122mm榴弹炮的炮架和ML-20型152mm加农榴弹炮的炮身。就M-30炮架而言，计划安装107mm加农炮（两种型号）、A-19型122mm军属加农炮和M-30型152mm榴弹炮的炮身。这一构想催生了三款火炮：9S-1型107mm加农炮、D-2型122mm军属加农炮和D-1型152mm榴弹炮。
博物馆将D-1（左）与M-30（右）榴弹炮并排陈列，后者可视为它的前身。
据初步估算，这款后来被定型为D-1的榴弹炮，战斗全重为3.5吨。然而，战斗全重并非当时考量的最重要因素。首先，当时M-30已处于大规模量产阶段，其生产高峰恰好出现在1942～1943年间。其次，由于M-30无需使用复杂的火炮前车，进入射击阵地展开及收拢转入行军状态的操作流程要便捷得多，这意味着M-30拥有更强的战场机动性。
最终证明，标准化理念被证明是正确的。D-1榴弹炮漫长的服役时间就证明了这一点。
有鉴于此，D-1榴弹炮的批量生产问题很快得到解决就不足为奇了。1943年4月12日，苏联国防委员会签署了第3166ss号决议，题为“关于将M-10榴弹炮炮管安装在M-30型122mm榴弹炮的炮架上，生产M-10型152mm榴弹炮原型”。不到六个月后，即1943年8月8日，D-1榴弹炮正式列装苏联陆军。这款榴弹炮不仅是第9厂的首个设计成果，也是首个投入批量生产的武器系统。
安装在标准支架上的PG-1周视瞄准镜。
然而，列装部队和大规模生产是两码事。如前所述，1942～1943年是M-30榴弹炮的生产高峰期，这意味着最初根本没有空间生产D-1榴弹炮。唯一能勉强解决这个问题的办法是减少M-30的产量，而这一减产在1944年开始。然而，最初的减产幅度并不大——只有几百门。正因为如此，1943～1944年仅交付了324门D-1榴弹炮。
通常，瞄准分划刻度会填充绿色涂料；在这里，一切都符合标准规范。
直到1945年D-1榴弹炮才开始全面量产，共交付了750门，与此同时，M-30榴弹炮的产量被大幅削减。然而，M-30并未就此退役；就生产时间而言，它的服役时间和生产时间明显比这款152mm榴弹炮更长。1949年，D-1榴弹炮就已经停产，而M-30榴弹炮的生产一直持续到1955年。即便如此，D-1绝对一款小批量生产的武器，该型榴弹炮共交付了2827门。卫国战争期间，D-1就已经参与实战，甚至出现在当时的新闻影片中。
D-1榴弹炮的牵引速度为35千米/小时。
D-1榴弹炮的产量相对较低，部分原因在于它装备给军属炮兵部队和最高统帅部预备队（RGK），而这些部队同时也装备了ML-20型152mm榴弹炮。与之相比，ML-20不仅重量更重、射程更远，而且还能执行更多样化的任务。这就导致了一种局面：尽管D-1本身是一款性能出色的火炮，但其需求量却相当有限。它曾经两次尝试作为自行榴弹炮的武器，却均未成功：将D-1（即D-15型）安装在SU-85底盘上的方案仅停留在初步设计阶段，而SU-152G方案虽然进入到样车制造阶段，最终也未能列装苏军。
炮闩机构。
尽管如此，军方对于D-1的性能还是很满意的。这款榴弹炮至今仍在服役，不久前，俄罗斯陆军还将库存的D-1榴弹炮启用，充实到一线部队。虽然射程（12.4千米）略逊一筹，但D-1在机动性方面远超同类型号，是同级别榴弹炮中最轻便的型号；与此同时，它的火力也相当强悍。二战后，D-1接受了现代化改造——具体而言，其悬挂系统经过了改进，从而提高了牵引速度。
D-1榴弹炮采用后期型焊接炮架。
由于D-1榴弹炮仍然是库存装备，通常保存状态相当好。俄罗斯国家军事历史博物馆收藏的D-1是一门从长期库存状态取出的榴弹炮，并一直放置在露天展示区。2025年春天，博物馆进行了重新布置，露天展示区的一些火炮被转移到新的室内展厅。这一过程清楚地展现了D-1在行军状态与战斗状态之间的转换过程，比M-10榴弹炮要容易得多。
这套无需火炮前车的牵引系统，使得D-1榴弹炮能够更快地投入战斗。
在俄罗斯军事历史博物馆设立火炮展厅后，这门榴弹炮被陈列在温暖明亮的展厅。当然，现在还不能进行操作，但其保存条件已经相当好。现在，我们可以说，这门榴弹炮的修复工作进入了第二阶段。第一阶段是进行最基本的外观修复，第二阶段是安装瞄准镜和基本工具。之后，D-1榴弹炮将逐步恢复所有装备，最终达到出厂状态。
与M-30一样，D-1的炮盾上也设有一个清洁工具盒。
室内展厅的另一个优势在于，它便于存放弹药和进行更多的装饰。只有在室内展厅，才能将一个身着炮兵制服的人体模特放置在榴弹炮旁边。在榴弹炮后方的墙上，还贴着一张经典二战照片。这张照片拍摄于1944年夏季的巴格拉季昂行动期间，照片中的人物就是第110炮兵团的炮兵连连长V.S. Tsarapkin中尉。他正是这个人体模特的原型。
炮兵连长模特和墙上的经典照片。
事实上，D-1榴弹炮的光芒被那些更著名的“胜利武器”——尤其是M-30型122mm榴弹炮——所掩盖。尽管如此，这款由第9厂生产并列装苏军的火炮系统，同样堪称“胜利武器”。它在卫国战争末期经历了残酷的实战考验，二战后的服役经历同样波澜壮阔，极具传奇色彩。更值得一提的是，与此前的火炮系统相比，这款榴弹炮在二战时推行的标准化工作取得了明显的成功。
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